☆本专业为广西区高等学校优势特色专业
☆车辆工程学科为我校首批重点建设学科
一、专业简介
培养目标：本专业分为汽车车身设计、汽车底盘设计、新能源汽车设计三个专业方向。本专业培养德、智、体、美全面发展，适应我国汽车行业、地方经济社会和航天事业的相关发展需求，具备从事车辆工程所必须的基础理论与专业技术知识，具有较强的工程实践能力和技术创新精神的技术应用型人才。
学生毕业后5年左右，能胜任车辆工程领域相关的产品设计、生产制造、试验检测、技术服务与管理等岗位的工作。
主干课程：机械制图、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、机械控制工程基础、汽车构造、汽车理论、发动机原理、汽车设计、汽车试验学、车身结构与设计、汽车动力学仿真技术、电动汽车设计等。
主要专业实验和实践性教学环节：汽车拆装实验、汽车发动机原理实验、汽车性能实验、汽车构造实验、汽车液压与气动实验、汽车电器实验。金工实习、机械设计课程设计、专业生产实习、汽车设计课程设计、创新实践、毕业实习、毕业设计（论文）等。
就业方向：毕业生可以在汽车整车及零部件企业从事设计开发、性能检测与实验研究、汽车制造工艺、工装设计、生产管理等技术工作；也可以在交通运输管理部门，从事汽车技术管理、维修管理工作；还可以在大中专院校、科研院所从事相关的教学及科研工作。
二、师资队伍
车辆工程专业现有专任教师14人，其中高级职称教师5人，中级职称教师6人。硕士以上学位教师13人，其中博士1人。“双师双能”型教师10人，占比71%。
三、专业实验室
本专业拥有一个占地面积近2000平米，实验设备值近800万元的集“教学科研、创新创业、培训鉴定、社会服务”于一体的综合车辆工程实验实训基地。我院拥有国家职业资格培训鉴定工作站，可开展高级汽车维修工、高级汽车维修电工、汽车维修技师的培训鉴定工作。
专业主要实验室：发动机构造实验室、底盘构造实验室、汽车电控技术实验室、汽车发动机性能实验室、汽车电子技术实验室、汽车振动实验室、汽车CAD/CAM实验室、汽车结构设计实验室、新能源汽车技术实验室。
主要实验设备：发动机自动测试台、汽车底盘测功机、车身静动态测试系统试验台架、汽车性能系统测试仪、测力方向盘、电动振动试验系统、双悬臂式三坐标测量划线机系统、3D打印机、电动助力转向仿真实验台、电动汽车动力电池检测系统、动力电池管理系统实验台、汽车电子开发实验系统等。
发动机性能实验室 汽车振动实验室
汽车电子开发试验系统 混合动力控制系统实训台
动力电池检测系统 新能源汽车教学系统
国家职业资格鉴定站 学生进行职业资格鉴定
四、校企合作协同育人基地
我院十分重视产教融合、校企合作，积极加强与整车和零部件制造企业的合作。目前，与桂林福达集团、玉柴机器股份有限公司、万向钱潮（桂林）汽车底盘部件有限公司、广西艾盛创制科技有限公司、东风商用车公司、东风神宇车辆公司等6家汽车企业签订了人才联合培养协议，共建校外协同育人基地，共同承担本专业学生生产参观实习、毕业实习和毕业设计等实践教学任务。
学生在玉柴机器股份公司实习 学生在玉柴机器工程实验中心实习
学生在东风商用车公司实习 学生在东风神宇车辆公司实习
五、学科竞赛及大学生创新创业团队
学院建立了大学生自主创新实践中心，以本专业学生为主体组建有大学生方程式油车车队、大学生方程式电车车队、大学生智能车车队等创新团队，每年举办汽车文化节，以赛促学、赛练结合，有效的提高了学生专业技能和创新能力。
方程式赛车（油车）发布会 航V2号赛车
车队学生加工制造赛车
航V 3号赛车 航V 1号电动赛车
航V车队荣获中国大学生方程式汽车大赛团体一等奖和荣获耐久性能赛第三名
航V油车车队和电车车队均获得最具影响力车队奖
大学生创新团队——方程式车队 大学生创新团队——智能车车队
六、毕业生考研情况
序号 |
年级 |
姓名 |
录取院校 |
录取专业 |
1 |
2013级 |
周燕燕 |
重庆大学 |
车辆工程 |
2 |
2013级 |
罗统波 |
武汉理工大学 |
车辆工程 |
3 |
2013级 |
龚杰 |
武汉理工大学 |
车辆工程 |
4 |
2014级 |
杨钞 |
广东工业大学 |
机械工程 |
5 |
2014级 |
周昊 |
上海内燃机研究所 |
动力机械及工程 |
周燕燕-重庆大学 杨钞-广东工业大学
龚杰-武汉理工大学 罗统波-武汉理工大学
周昊-上海内燃机研究所
